SEMARANG – Malam di ruas Tol Semarang–Batang KM 413 itu tampak seperti malam-malam biasa. Kendaraan melaju dengan ritme konstan, lampu jalan memantul di aspal basah, dan bus-bus antar kota antar provinsi (AKAP) melintasi jalur panjang yang menghubungkan daerah-daerah di Pulau Jawa. Namun, di balik arus lalu lintas yang terlihat normal tersebut, aparat Bea Cukai Jawa Tengah dan DIY tengah menjalankan operasi senyap untuk menjaga satu hal penting: penerimaan negara.
Ketegasan itu akhirnya berbuah hasil. Dalam operasi penyergapan terukur, petugas Bea Cukai berhasil menghentikan tiga unit bus AKAP yang dicurigai membawa muatan ilegal. Dugaan tersebut terbukti. Dari hasil pemeriksaan, petugas menemukan puluhan karton berisi barang kena cukai tanpa pita cukai resmi—tanda bahwa kewajiban kepada negara sengaja dihindari.
Total barang yang diamankan tidak sedikit. Sebanyak 48 karton berisi 614.000 batang rokok ilegal jenis sigaret kretek mesin (SKM) serta 72 liter minuman keras (miras) ditemukan tersembunyi di dalam bus. Seluruhnya tidak dilekati pita cukai, sebuah pelanggaran serius dalam rezim hukum kepabeanan dan cukai di Indonesia.
Kepala Seksi Bimbingan Kepatuhan dan Hubungan Masyarakat Kanwil Bea Cukai Jateng DIY, R. Megah Andiarto, menjelaskan bahwa dari pengungkapan tersebut, nilai barang yang berhasil diamankan diperkirakan mencapai lebih dari Rp453 juta.
Lebih dari sekadar angka, tindakan ini secara langsung menyelamatkan potensi kerugian negara sebesar Rp258,9 juta—nilai cukai yang seharusnya disetorkan ke kas negara.
“Ini bukan hanya soal penindakan, tetapi juga upaya menjaga keadilan dan kepatuhan,” ujar Megah. Menurutnya, peredaran rokok dan minuman beralkohol tanpa pita cukai bukan sekadar pelanggaran administratif, melainkan ancaman nyata bagi sistem penerimaan negara dan iklim usaha yang sehat.
Rokok dan miras merupakan komoditas yang dikenakan cukai bukan tanpa alasan. Selain berkontribusi signifikan terhadap penerimaan negara, cukai juga berfungsi sebagai instrumen pengendalian konsumsi. Ketika barang-barang tersebut beredar secara ilegal, negara dirugikan dua kali: penerimaan berkurang dan tujuan pengendalian menjadi tidak efektif.
Lebih jauh, praktik ilegal ini juga menciptakan persaingan usaha yang timpang. Pelaku usaha yang patuh membayar cukai harus berhadapan dengan produk ilegal berharga lebih murah karena menghindari kewajiban pajak. Dalam jangka panjang, kondisi ini dapat mematikan usaha legal dan merusak struktur pasar.
Bea Cukai menegaskan bahwa penindakan di Tol Semarang–Batang ini merupakan bagian dari komitmen berkelanjutan untuk mengawal jalur distribusi, terutama jalur darat yang kerap dimanfaatkan sebagai sarana pengangkutan barang ilegal. Modus penggunaan bus AKAP dipilih pelaku karena dianggap aman dan mampu menyamarkan muatan di tengah lalu lintas penumpang. Namun, dengan pengawasan dan analisis risiko yang semakin tajam, celah-celah tersebut terus dipersempit.
Dari sisi hukum, konsekuensi atas perbuatan tersebut tidak ringan. Berdasarkan Undang-Undang tentang Harmonisasi Peraturan Perpajakan, pelaku peredaran barang kena cukai ilegal terancam pidana penjara paling singkat satu tahun dan paling lama lima tahun. Selain itu, sanksi denda yang dikenakan juga signifikan, yakni paling sedikit dua kali dan paling banyak sepuluh kali nilai cukai yang seharusnya dibayar.
Saat ini, seluruh barang bukti telah diamankan dan dibawa ke kantor Bea Cukai Jateng DIY untuk proses hukum lebih lanjut. Aparat masih mendalami keterlibatan pihak-pihak lain dalam jaringan distribusi barang ilegal tersebut, termasuk asal barang dan tujuan akhirnya.
Di luar aspek penegakan hukum, Bea Cukai juga menekankan pentingnya peran masyarakat. Kesadaran publik untuk tidak membeli rokok atau miras ilegal menjadi kunci utama dalam memutus mata rantai peredaran. Permintaan yang tinggi akan selalu memicu penawaran, termasuk melalui jalur-jalur ilegal.
“Perang melawan barang ilegal tidak bisa dilakukan sendiri oleh aparat. Dibutuhkan partisipasi masyarakat,” tegas Megah. Bea Cukai membuka ruang pelaporan bagi warga yang mengetahui adanya peredaran barang kena cukai ilegal di lingkungannya.
Operasi di KM 413 Tol Semarang–Batang ini menjadi pengingat bahwa pengawasan negara tidak pernah benar-benar lengah. Di balik lalu lintas yang tampak biasa, ada kerja sunyi aparat yang menjaga agar setiap batang rokok dan setiap tetes minuman beralkohol yang beredar, tetap berada dalam koridor hukum—demi keadilan, kepatuhan, dan keberlanjutan penerimaan negara. [bisot]
